話說過去我的人生第一部車二手”殺肥若”(Cefiro)賣掉後，就遲遲未買另一部新車代步，所以退伍後老爸就一直催促著要我去買車，原因有二，一是我開他的車後通常都不會洗車(老爸疑似有高度潔癖，連擋風玻璃都不能有一點雨刷刮痕)；二是我把他車開走後，他會不方便上下班，就得騎小ㄅㄨㄅㄨ代步，這大人騎小車的造型也挺怪的，由其在一次的大雨過後，他更堅持我得自己買一部車。
在講究又不將就的考量下(其實預算才是最大的考量)，稍稍比較之下，我決定以福特Focus 2.0做為我的人生第一部新車。考量到1.8升稅會比較便宜，所以本來想購買1.8升的車，但是在業務天花亂墜的鼓吹之下(其實也沒錯，車重量相當的狀況下，開2.0升比較不會重拖，故也較不會耗油)，我買了Fosuc 2.0，但是再好的選擇還是會有些許的抱撼，抱撼的原因有兩個，一是沒買手排版，二是福特高層在不久後就出柴油版(這才是我要追打高層的原因)
常聽到別人說Focus會有一堆問題，當然自己也多少會被影響，但是兩年下來，我的車子非常平穩，連異狀都沒有，我常開玩笑說，我大概買到星期三製造的車(星期一生產線會有Blue Monday效應，星期五生產線會期待下班，所以精緻度會不夠，當然以現今全自動化的效率，不會有這樣的問題啦)，所以車子才表現的比其它人說的好吧。
但是福特Focus真的好嗎？經過以下我要談的這件事之後，又讓我有不同的觀感，當然還是很想去追打福特高層。
事情是發生在一個有著和煦太陽的周六早上，因為要到客戶那裡洽談事情，所以我起了個大早，打算給客戶一個良好的印象。在遇到紅燈時，我輕巧的踩下煞車，並依我平常的習慣，將檔位入到N檔，而這動作似乎是我想像的，因為我根本忘了做，當我把右腳離開煞車時，一切就從這裡開始......
一聲撞擊聲再次讓我醒得徹底，因為我的車子向前撞到了前車，而前車又撞到了前前車，也就是所謂的追撞，而我就是這場追撞的始作庸者。時間再推回事情發生前的15秒，由於我放開煞車後，車又慢慢的滑動，下意識的就是準備再回踩煞車，結果卻誤踩了油門，因此車子用力的向前狂奔，前車距離我五公尺，但那撞擊力道卻早以讓它的車子後保桿左側受損，而前前車因為是部老舊車，所以後保桿破了是理所當然。
我急忙下車，第一動作是先道歉，但是仔細回想起來，第一動作是先看我自己的車在這樣的撞擊後，車頭到底毀損到什麼程度，畢竟還是比較關心自己，人是自私的!福特 Focus真的好嗎?著實嚇了我一跳，我的車頭居然一點事都沒有，除了車牌輕微的凹了一下，其它是一點事都沒有，為什麼剛一直提到要追打福特高層，追打的原因是這款車幹麻不提早國產化，而且還在我買了車之後推出柴油版，真是太讓人生氣了。
事後因為對方車子受損比較嚴重，所以用保險理賠給他，理賠專員問我車子有沒有事，我說一點事都沒有，他說打死他都不信，因為對方車子後面壞的程度頗高，怎可能您車子一點事都沒有，嗯!但的確是一點事都沒有(喂！搞得你很希望我車有事似的。)
經過這件事之後，給我兩個感想，第一個是未來要更強化我停車就打N檔的習慣；另一個就是福特Focus是部好車，一部真的會保護我並提供安全的好車，真不枉我當初的選擇，以後有人在問我說focus好嗎的時候，我會肯定的告訴他Focus是部好車，至少這次經驗過後，我對它的評價表現可是打了很高的分數，它不僅是一部性能好車外，更是一部安全好車。
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