十二月的時候，有個機會可以試駕全新上市的Nissan New March，對於這部經典車款，我深深致敬，March熱賣多年，到現在依然歷久不衰，不是沒有理由的，我一直這麼相信。
對於過去在公關公司服務的我來說，開遍名貴轎車不是什麼難事，在過去工作時，Land Rover、Jaguar、Volvo等等好車，幾乎都可以比記者還早試駕，所以對於試駕這件事情，可以說是再熟悉也不過。不過因為品牌的關係，我還真是很難得有機會開到不同集團的車種，像是這部Nissan New March就是，加上這麼”迷你”的車款，跟這麼”大Size”的我比起來，其實還真是有點格格不入。
過去其實也曾經有機會開到K11版本的March(是女記者的車)我給它的評語是：小巧可愛，適合都會區駕馭，加上當時的March的價格(記得是40出頭萬)吸引人，在當時造成熱賣，現在它的價格已經到了50萬初頭，以New March這樣的價格，到底能不能造成熱賣，還有到底划不划算，這留待文章結束後再來研究。
但為什麼我會去試駕Nissan New March，這完全都是因為生命中最重要的女人薇歐娜小姐，因為她覺得New March很可愛(果然是女性思維)，想要考慮一下把開很久的Altis換掉，所以推不專業試車手去試一下，我就犧牲掉我的假日了。又由於此次報名有點作弊，以個人名義居然無法報入，所以就請睫毛幫忙啦!我用他的名字報名…..所以嚴格說來，我只是個陪試員。
初見New March，跟我想像的很不同，因為它已經有那麼點城市流行味道，感覺不再是只專為女性設計，綠色可能是主打色，行前資料顯示，它是日本的得獎顏色，我個人對於這個顏色喜歡程度還頗高，顏色也很環保及特立獨行，但是如果是我們家大小姐的話，大概會挑保守的白色。
進入車室空間，我原本以為會有壓迫感，但是身高175cm的我，居然離頭頂空間還有好一段距離，這顯示著這部車真的有在空間下功夫，整體空間感擴大了不少，即使它還是一部1500cc的小車。
出發前拿到鑰匙，算是有點驚喜，ikey算是很貼心的設計，由其是以現行市面上車款來看，不是每個車款都有這樣的設計，march價格的調漲，有這樣的配備，也算實惠條件之一，加上PUSH START的功能，鑰匙好像就瞬間沒了功能，至少不是用插的…..但即使如此，拿著鑰匙的質感，就多了點爽度，這不是價錢可比擬的。
這次的試駕路線是往陽明山去，這條過去每年要走上少說365次的仰德大道，是再熟悉不過的了，那裡有相機、有彎道、有可以超車的地方，我算是十分清楚，就把它當作是歸鄉之旅吧!
仰德大道號稱為台北市十大可怕道路不是沒有原因的，整條路因為台北市的路平專案，修得坑坑疤疤，我很難想像它未來路平的程度，但確意外的讓我體驗到路面回饋感，意外的是，原本以為日系車款的底盤設定會是很軟Q的，但沒想到，這歐式底盤設定，讓我吃了一驚，底盤剛性也出乎我意料外，我很想躺在地方，大喊這不是March，這不是March，神奇的是，它告訴我，因為我是New March!
進了校園，雖然是假日，但還是有不少的學生注目，當然他們是看車，不是看我。但是New March的確吸引了不少年輕學子的目光，這麼年輕款的設計，著實也很適合年輕世代新手族群，入手車款選擇New March，加上價格考量，應該也是OK。
來到了母校文化大學，我開始發抖，開始懷疑我到底有沒有在這待過四年，怎麼會這麼冷呀!!所以引擎剛好是可以拿來取暖的好工具(喂!亂講)。既然都用引擎取暖了，那就來談談March在動力上的表現，此次的New March，選用HR15DE引擎與4速自排變速箱的搭配，能夠帶來103.4匹最大馬力與14公斤米的扭力，在山路上的表現，可以說是中規中矩，在車上坐了三個人的情形下，表現依舊令人亮眼，不會有馬力不足重拖的感受，也算是加到了分數。另外，行前資料提出，New March在市區油耗是12.17km/l、高速油耗表現是18.76km/l，最後是平均15.6km/h的油耗表現，都算是相當省油節能的。
空間部份，是這次New March給我最大感受，不論是前座(甚至貼心駕駛座有扶手)，或是後座空間，更甚至是置物箱空間都讓我驚豔，一群試駕者做了這樣的測試，把六四分離的後座打平後，可以坐進7個人，這不是Festiva嘉年華，我們比籃球隊又多放進了兩個人，這是Nissan New March，這樣的價格與空間感，就又多了一個值得入手的好理由。
再來就是內裝質感，我試駕的是1.5SL，也就是最高等級，價位是58.8萬，標配雙前座安全氣囊、ABS+EBD+BAS+BOS煞車系統(我覺得BOS格外重要)、CD/MP3音響、皮椅(但我愛布椅)、恆溫空調與倒車雷達、鍍鉻門內把手(官方管他叫美甲把手)、方向盤音響控制鍵、電動收摺後視鏡與15吋鋁合金輪圈，外加前霧燈、後視鏡停車自動收摺、感應式鑰匙與Push Start引擎啟動按鈕。看到這樣的配備，不禁想跟小鴨子比一下，小鴨子的頂級款已經突破60萬，跟New March價格比較之下，依內裝配備來比，高下立判，好像也不用特別比較。
來個簡單結語，呼應一下我的標題，到底Nissan New March價格到底划不划算，我的答案是，至少比坊間很多車商來得有誠意，在動力、內裝、空間、配備等的綜合考量下，算是划算且值得入手的新手車款，但是就是那可愛程度，讓我實在是無法招架呀!!大男人開這部車出去，英氣都沒了….女性朋友，它，妳值得。
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