近日來整天除了工作就是工作，又常開著車到處拜訪客戶，天呀!油很貴的!!不禁又讓我想起柴油車的好處，常看我新聞台的台友們一定知道，我超推崇柴油車的。(只是沒錢換車就是)
老實說，我一向是個不喜歡原廠服務的客戶，對我而言，原廠服務大概就是坑錢保證(賣車其實利潤不高，售後服務才是利之所在)，除了一些保固性的東西，我幾乎很少在原廠處理狀況。今天是一個不得已的情況，因為車輛里程數又到五千公里，台長對車保養真是特別注重，既然在台南，那就乾脆直接就近找一家台南的福特保養廠保養好了，隨手打了個電話問問過去賣車給我的業務，告訴他我人在那裡，建議可以到那個最近的福特保養廠(業務員比衛星導航更好用)。
老實說，我一向是個不喜歡原廠服務的客戶，對我而言，原廠服務大概就是坑錢保證(賣車其實利潤不高，售後服務才是利之所在)，除了一些保固性的東西，我幾乎很少在原廠處理狀況。今天是一個不得已的情況，因為車輛里程數又到五千公里，台長對車保養真是特別注重，既然在台南，那就乾脆直接就近找一家台南的福特保養廠保養好了，隨手打了個電話問問過去賣車給我的業務，告訴他我人在那裡，建議可以到那個最近的福特保養廠(業務員比衛星導航更好用)。
進了保養廠後，很制式的服務流程，台長當然可以對答如流，但我講一句，「我只是來做5000公里機油更換的，其它東西暫時還不太需要，因為趕時間，麻煩了」。(不知道這樣的態度會不會嚇到前來登記的漂亮服務員，哈!)福特的客戶等待區其實一直以來我都挺喜歡的，能免費上網、喝咖啡，有的服務廠還有點心可以吃，累了沙發區還能睡個覺(台長是沒這個臉去丟啦!)，冷氣又吹免錢，只是等待是有些無聊就是，但又不能靠近工作區，只能持續等待著時間一分一秒過去。
約莫10分鐘的時間，我看到一部黑色轎車駛入，是福特……(廢話!在福特裡難道會有TOYOTA!)，再靠近一點，這車型我相當熟悉，是Mondeo，難道就是去年車展展出的國產自排柴油的TDCI?!(這篇文章我有寫，請自連到http://mypaper.pchome.com.tw/news/enochtsui/3/1300763251/20071224134859。)喔喔!原來已經出現在展示間了，最近真是沒空看電視，但台長確定我沒看過這部車的廣告。(還是因為台長很久沒看電視了?!)很開心的靠近了點，而車上的業務員正與試駕車主討論細節，而台長拿起手機就拼命的拍起來，外觀其實在車展時就大致看過，其實變化不大，倒是內裝我還真沒多注意，但因為車上有人，害羞成性的台長沒有走過去。(害羞成性?!真不像是對自己的形容詞)
當試駕車主離開車子時，台長向業務員表明來意(其實我是來保養的…喂….來鬧喔!)，表達我極想看看內裝的樣子，請讓我看一下，業務員人還挺好的，就將鑰匙拿給台長(真的完全不怕我會快速倒車溜走!哈)。一打開車門，具現代時尚感的儀表板及中控台就吸引我的四眼目光(加眼鏡)，首先是儀表板中間螢幕所顯示的福特圖示，讓我想起「霹靂遊俠」中的霹靂車(這樣看得出台長年紀嗎?!^^)，彷彿可以和車對話一樣，真想對它說，「Mondeo，我們出發吧!」，只可惜我是來保養車的，沒預約試車。
儀表板加中控台的設計十分前衛，有點像是「企業號」的星艦操控面板，摸著中控台的感覺有種類似在操控飛行器一樣的感受，操縱功能也十分簡單易上手，開車時按這些按鍵也不至於會手忙腳亂的(還是強烈建議開車時別只是緊盯那面板，還是得專心開車)。
約莫10分鐘的時間，我看到一部黑色轎車駛入，是福特……(廢話!在福特裡難道會有TOYOTA!)，再靠近一點，這車型我相當熟悉，是Mondeo，難道就是去年車展展出的國產自排柴油的TDCI?!(這篇文章我有寫，請自連到http://mypaper.pchome.com.tw/news/enochtsui/3/1300763251/20071224134859。)喔喔!原來已經出現在展示間了，最近真是沒空看電視，但台長確定我沒看過這部車的廣告。(還是因為台長很久沒看電視了?!)很開心的靠近了點，而車上的業務員正與試駕車主討論細節，而台長拿起手機就拼命的拍起來，外觀其實在車展時就大致看過，其實變化不大，倒是內裝我還真沒多注意，但因為車上有人，害羞成性的台長沒有走過去。(害羞成性?!真不像是對自己的形容詞)
當試駕車主離開車子時，台長向業務員表明來意(其實我是來保養的…喂….來鬧喔!)，表達我極想看看內裝的樣子，請讓我看一下，業務員人還挺好的，就將鑰匙拿給台長(真的完全不怕我會快速倒車溜走!哈)。一打開車門，具現代時尚感的儀表板及中控台就吸引我的四眼目光(加眼鏡)，首先是儀表板中間螢幕所顯示的福特圖示，讓我想起「霹靂遊俠」中的霹靂車(這樣看得出台長年紀嗎?!^^)，彷彿可以和車對話一樣，真想對它說，「Mondeo，我們出發吧!」，只可惜我是來保養車的，沒預約試車。
儀表板加中控台的設計十分前衛，有點像是「企業號」的星艦操控面板，摸著中控台的感覺有種類似在操控飛行器一樣的感受，操縱功能也十分簡單易上手，開車時按這些按鍵也不至於會手忙腳亂的(還是強烈建議開車時別只是緊盯那面板，還是得專心開車)。
有位好心的業務員立刻跑來幫我介紹(難道以為我開著Focus要來換開Mondeo?!)，一開始就講到HMI人車控制介面，這是一套由福特研發出來的整合型的操作介面，在這介面上，所有操作功能都可以清楚地閱讀，不論是旅程電腦、音響系統、等功能都可以從HMI介面控制，功能選單是以階層式結構表現出來，讓車主能簡單控制調整所有的功能，使行車的安全性達到最佳的境界(這麼好玩的玩具，台長還真怕開車不專心!哈)。
因為沒有試駕機會，台長只是簡單的在車內外瀏覽一下，體驗一下舒服的乘坐空間(如果椅墊不是皮的，而跟我的Focus一樣，應該會更好，感覺會更年輕)，而車子本身的科技感，有別於過去的Mondeo，等待下次有機會再跟業務約試駕嚕!(一定會認為是奧客，老是試駕不買車!哈!)看到剛才試駕的車主即刻簽約訂車，非常阿沙哩！我到是對HMI的儀表板比較有興趣，可惜不能發動起來試用，有機會試了再來分享。
因為沒有試駕機會，台長只是簡單的在車內外瀏覽一下，體驗一下舒服的乘坐空間(如果椅墊不是皮的，而跟我的Focus一樣，應該會更好，感覺會更年輕)，而車子本身的科技感，有別於過去的Mondeo，等待下次有機會再跟業務約試駕嚕!(一定會認為是奧客，老是試駕不買車!哈!)看到剛才試駕的車主即刻簽約訂車，非常阿沙哩！我到是對HMI的儀表板比較有興趣，可惜不能發動起來試用，有機會試了再來分享。
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